贵港汽车维修:详解汽车维修的几个误区

?2019-12-05 13:28???文章来源:贵港市刘师傅汽车修理厂???浏览次数:
  汽车维修需要学习的东西可多着呢,并不是一朝一夕就能搞定的事情。因为在这里面存在着不少的误区,下面贵港刘师傅汽车修理厂的小编就为大家详细讲解一下常见的几个误区。
 
  1、发动机用怠速升温
 
  用怠速升温时,由于转速较低,机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面,油压也低,使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作。
 
  燃油因低温雾化不良,使未燃烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱,冲刷掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。
 
  所以,发动机启动数秒后,应用快怠速升温(在现代轿车上专设有快怠速装置,机温升高后,会自动调节到怠速状态),改善发动机的润滑条件。
 
  2、盲目拆掉发动机节温器
 
  如果因发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以保证发动机在较适宜的温度下工作,反而使发动机经常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。
 
  如果发动机节温器发生故障检修或更换之后,发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位,不能拆除节温器。
 
  3、水泵风扇皮带越紧越好
 
  皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。
 
  汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
 
  4、用喷灯烘烤油底
 
  冬季用喷灯烘烤油底,不但会使机油中的添加剂发生化学变化,失去原有的性能,而且还会使机油胶结、油底变形,容易引起火灾。
 
  最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方,最好把车辆停放在有保温设施的车库内。
 
  5、发动机温度怕高不怕低
 
  有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低,其实发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车,才能保证发动机的使用寿命。
 
  目前呢,比较先进的清除方法是超声波清除法和喷核清除法,但是用得最多、最简单的方法是物理清除法和化学清除法。当然,如果你高兴的话,这两种方法也可以兼用,不需要顾虑太多的。
 
  一辆汽车是由几百个甚至是几千个零部件组装而成,无论是哪个部位出现了故障,都需要做维修。而这里面也有很多的误区,正在等待着大家去发掘。


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  编辑:贵港刘师傅汽修
 
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